Thông tin khách hàng

– Chủ đầu tư: Anh Phúc.

– Địa chỉ: Biệt thự Yên Xá, Tân Triều, Thanh Trì, Hà Nội.

Thông số kỹ thuật

– Dự án: Thang máy gia đình 7 điểm dừng

– Loại thang: Thang máy chở khách

– Số lượng: 01 thang máy

– Phòng máy: Không phòng máy

– Đối trọng: Sau

– Tải trọng: 450kg

– Động cơ: Fuji 4.9KW

– Hệ điều khiển: AS380 5.5KW nhập khẩu

– Tốc độ: 60m/Phút

– Số điểm dừng: 7 Stop

– Số lượng người: 6 người

– Hố Pít: 1400 mm (Sâu)

– OH: 4200 mm(Cao OH)

Thang máy xây dựng sẵn giếng thang

– Kích thước hố thang: 1600 x 1600 mm (Rông x Sâu)

– Kích thước cabin: 1200 x 1000 mm (Rông x Sâu)

– Cửa mở: 700 x 2100 mm ( Rộng  x Cao)

– Cửa tầng 1, 3, 6: Inox 304 màu đồng

– Cửa tầng 2: Inox 304 màu đồng hoa văn sọc chéo

– Cửa tầng 4: Inox 304 đen gương

– Cửa tầng 5: Kính trong suốt viền inox màu đồng

– Cửa tầng 7: Inox 304 sọc nhuyễn

– Chất liệu cabin: vách kính, laminate, viền inox 304 màu đồng

– Bảng điều khiển và nút gọi thang máy cơ học (có thể thay thế bằng nút gọi thang máy cảm ứng)

– Thiết kế sang trọng, thời thượng

– Tay vịn tròn hoặc tay vịn dẹt tiêu chuẩn (tùy chọn bổ sung)

– Lưu ý: Hộp đèn LED chỉ sử dụng ánh sáng trắng dịu

Thông số kỹ thuật thang máy nhà Anh Phúc tải trọng 450kg đối trọng sau, cửa 2CO mở tim về hai phía

Hình ảnh thực tế thang máy tiêu chuẩn 450kg biệt thự Yên Xá, Tân Triều, Thanh Trì, Hà Nội

Cửa tầng

– Mác thép inox : 304 màu đồng hoa văn, màu đen, sọc nhuyễn trắng, kính trắng trong viền inox

– Bảng màu có thể tham khảo: inox màu vàng, inox màu xanh, inox màu đen,inox màu vàng cà phê, inox màu đồng, inox màu vàng hồng, inox màu xanh lá cây, inox màu tím, inox màu rượu sâm banh, inox màu đồng giả cổ…

– Cửa: Cửa tự động 2 cánh mở về phía bên, thiết kế inox 304 tăng tính thẩm mỹ và không gian mở cho ngôi nhà.

Cửa thang máy tầng 1, 3, 6 Inox 304 màu đồng khung bao bản hẹp

Cửa thang máy tầng 2 Inox 304 màu đồng hoa văn sọc chéo

Cửa thang máy tầng 4 Inox 304 đen gương

Cửa thang máy tầng 5 Kính trong suốt viền inox màu đồng

Cửa thang máy tầng 7 Inox 304 sọc nhuyễn

Các yêu cầu đối với vách cabin.

– Đạt kích thước chính xác, sau khi ghép tấm nhỏ lại với nhau.

– Không làm trầy xước bề mặt inox hoặc làm phẳng bề mặt tole để sơn.

– Các lỗ ghép phải chính xác để lắp các tấm vách với nhau. Không bị trở ngại cho việc thao tác vặn các bulông.

Vách cabin thang máy hướng nhìn bên trái và bên phải chụp từ ngoài cửa vào

Cửa cabin thang máy kính trắng trong viền inox chụp từ bên trong ra ngoài

– Cabin thang máy 1200 x 1000 mm vách kính, laminate, inox 304 màu đồng, kết hợp ốp đá Marble kem vàng, trần Inox màu đồng kết hợp nhựa mica

Trần giả:

– Trần giả là phần trang trí bên trên để che khuất các bộ phận đèn quạt gắn trên nóc cabin. Trần giả là phần trang trí bên trên để che khuất các bộ phận đèn quạt gắn trên nóc cabin. Trần giả có nhiều kiểu khác nhau, được chọn lựa bởi khách hàng.

– Sàn: Sàn thang máy được làm từ đá cẩm thạch kem vàng kết hợp đá đen cao cấp, không chỉ bền bỉ mà còn dễ dàng lau chùi.

– Trần: Trần cabin với đèn LED chiếu sáng dịu nhẹ, kết hợp hoa văn CNC tinh xảo, tạo nên không gian ấm cúng và sang trọng.

Ngoài ra cabin thang máy còn có những thiết bị sau đây đi cùng

Shoe dẫn hướng:

– Shoe dẫn hướng có thể hình dung như một cái hàm hình chữ U up1 vào mặt rây, để dẫn hướng cho cabin chạy theo 2 đường rây .Mỗi cabin có 4 shoe đặt ở 4 góc của khung chịu lực.

– Shoe dẫn hướng cho cabin thường gọi là shoe car. Shoe car được cấu tạo từ 2 bộ phận đó là đế shoe và hàm shoe. Đế shoe dùng cố định shoe trên khung car. Hàm shoe gồm có hai phần nhỏ là hàm gang để chịu lực và lót nhựa. Lót nhựa là bộ phận trung gian để chống mòn rây và không gây ra tiếng ồn khi cabin chuyển động. Giữa đế shoe và hàm shoe được lắp ghép với nhau qua ống cao su trung gian và ít có 2 bậc tự do: là tịnh tiến dọc trục và quay quanh trục.

– Bậc tự do tịnh tiến dọc trục là quan trọng, bởi vì khoảng cách giữa hai đường rây trên suốt chiều cao hố luôn luôn có dung sai, nhờ sự tịnh tiến này mà cabin chuyển động êm ái qua những đoạn khoảng cách rây hẹp và rộng.

Thắng cơ:

– Thắng cơ là bộ phận dùng để giữ chặt cabin trên 2 đường rây dẫn hướng khi bộ giới hạn tốc độ (governor) tác động.

– Thắng cơ có nhiều loại, thắng gấp hoặc thắng êm. Mỗi loại thì có nhiều kiểu tùy theo các hãng thiết kế. Nhưng dù loại thắng cơ nào, cũng phải đạt các yêu cầu sau :

– Bi thắng hoặc hàm thắng không được chạm vào rây khi thang hoạt động bình thường.

– Không được dùng thiết bị điện, thủy lực, khí nén để tác động thắng cơ.

– Lực tác động thắng cơ không lớn hơn 150 N (TCVN 6395 -1998).

Động cơ thang máy Fuji – Nhật Bản (Japan)

– Nguồn gốc: Thái Lan, Malaysia, Hàn Quốc

– Thương hiệu: FUJI tracion machine

– Kiểu máy: Không hộp số, từ trường nam châm vĩnh cửu

– Tải tĩnh: >=2.000kg đến 5.000kg

– Tải động: 350kg; 450kg; 630kg; 750kg…. đến 2.500kg

– Đường kính Pully: 200mm; 240mm;320mm; 325mm; 400mm

– Đường kính cáp tải: 6mm, 8mm,10mm, 12mm

– Momen xoắn động cơ: 300Nm đến 400Nm

– Tỷ số truyền: 2:1 ; 1:1; 4:1

– Số đôi cặp cực từ: 32

– Monen cuộn phanh : 2 cuộn x 410Nm

– Công suất: theo tải trọng động cơ ( 1,5Kw đến 18Kw)

– Nguồn điện động cơ xoay chiều: 3 Phase 380V AC, có 1 pha 220V AC

– Nguồn cấp phanh: 110VDC 1 chiều

– Khối lượng: theo từng model động cơ.

Động cơ thang máy Fuji – Japan

THANG MÁY IVINA là đơn vị Tư vấn – Thiết kế – Cung cấp – Lắp đặt – Đấu thầu Thang máy gia đình 450kg  đối trọng sai. Quý khách hàng cần tư vấn về bản vẽ xây dựng, báo giá và catalogue. Xin hãy liên hệ trực tiếp với chúng tôi (vào bất kể thời gian nào) chúng tôi cũng sẽ tận tình tư vấn miễn phí!….

Thang Máy IVINA: Miễn phí tư vấn thiết kế bản vẽ

Website: thangmayivina.com